2025年新年开端，“轨说念上的长三角”建筑加速激动，六通四达的高铁网促进沪苏浙皖深度互联互通，长三角城市间时空距离越来越“近”，中国铁路上海局集团有限公司管内各地间基本达成3小时内通晓。

　　比年来，长三角铁阶梯网布局不停完善、高铁公交化开行，让游客出行更为顺畅。2024年，池黄、杭温、宣绩、沪苏湖等4条高铁接踵通畅运营。上铁集团对高铁涌现实举止车组列车市集化运营决策，在“曩昔+周末”开车步地基础上，本质高铁“一日一图”编制，安排曩昔、周末、岑岭图3套驱动决策，紧盯客流，按需开车。

　　列车开行紧贴客流规定，铁路部门开展上海、南京、杭州、合肥等长三角城市群中心、副中心城市客领路勤数据分析，掌持客流变化特色，增多曩昔早岑岭、周末晚岑岭开车密度，上述城市间酿成“1至2小时交通圈”，助力双城生存，增强“同城效应”。

　　上海虹桥站是中国最奋力的高铁车站之一，2024年该站单日最多有737趟动车组列车靠岸办理客运业务，运营岑岭期平均不到1分钟就有一回动车组列车到发。限度2024年12月31日，上海虹桥站启用14年来，单日最高发送游客41.28万东说念主次。

　　2025年1月5日驱动图退换后，上海和南京之间，每天来回的列车达649趟（其中动车组列车566趟），运营时期内平均不到2分钟就有一班列车到发；紧邻上海的江苏苏州，目下每天8时前开往上海标的的早通勤高铁列车就有20趟，竟然趟趟爆满。

　　同期，长三角铁路餍足游客多元出行需求，优化普速运能投放。以阜阳、亳州等城市为例，在阜阳及左近地区参加高铁期间后，仍安排111趟普速列车开行，前去沪宁杭、东北、京津冀、广深、云贵等多个标的，通晓北京、上海、广州、哈尔滨、西安、昆明、杭州等多座城市。

　　目下，长三角铁路已领有29条高铁，动车组开行限制遮掩除浙江舟山除外的总共地级城市，成为寰球高铁汇集最施展完善的区域之一；铁路买卖里程超1.5万公里开云kaiyun体育，其中高铁里程超7700公里。2024年，上铁集团年发送游客8.9亿东说念主次，较2023年年游客发送量（8.08亿东说念主次）增长超一成，创年游客发送量历史新高。